隨著汽車制造工藝的發(fā)展，越來越多的配件開始用塑膠材料替代了，相比于鋼材塑膠材料在很多方面存在優(yōu)勢，用塑膠材料已經(jīng)成為汽車制造的一種趨勢。當(dāng)然使用塑膠原料首先要保證的就是產(chǎn)品的質(zhì)量問題，而塑件的質(zhì)量則來自于模具的質(zhì)量，汽車模具在設(shè)計(jì)的時(shí)候，如何保證質(zhì)量呢，我們可以主要從這幾個(gè)方面去考慮。

1、汽車模具的設(shè)計(jì)方案要做好

塑料制品設(shè)計(jì)是汽車注塑模具設(shè)計(jì)方案上的一個(gè)關(guān)鍵階段，對塑料制品的設(shè)計(jì)方案，需要盡量的使塑料制品模型簡化。

簡化設(shè)計(jì)方案是對塑料制品每一個(gè)優(yōu)化階段明確提出的規(guī)定，在該規(guī)定的基本上考慮重要環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)規(guī)定，例如汽車注塑模具的厚薄設(shè)計(jì)方案上，盡量使模具的厚度做到勻稱，防止不出現(xiàn)適合的厚薄不勻的膠位。

2、一個(gè)成型模具對零件的基礎(chǔ)規(guī)定

在抗壓強(qiáng)度與強(qiáng)度上應(yīng)做到一D規(guī)范，要不然承受不了摩擦，會危害施工質(zhì)量，強(qiáng)度規(guī)定Z 少不可以小于HRC35，極少數(shù)特別要求的在強(qiáng)度上規(guī)定50～52HRC 之上，塑膠制品在成形后要使其表層有光澤度，能夠使用打磨拋光來完成。

3、選擇汽車注塑模具分型線與分型面

分型線的明確方式能夠依據(jù)零件的樣子來明確，分形線的功效只不過便是使產(chǎn)品分為2個(gè)一部分，交界線一樣的存有。分為地2 個(gè)一部分坐落于定模成形，動模成型的便是另外一部分。要獲得汽車注塑模具的分型面就可以運(yùn)用分形線，用分形線在多處模的四周掃描儀就可以明確模具的分型面。

4、分型面設(shè)計(jì)方案常見問題

汽車注塑模具的分型面有一處B須注意，便是要確保每一個(gè)同斜面都是有密封性間距，另外還B 須確保該間距的實(shí)效性，那樣可以在注入全過程使得塑膠溶體不隨便流失，封料間距這一名字便是由于這一效率而相匹配的，能夠把料封禁住。在分型面的建立全過程中，如果遇見斜面或是斜坡及其階梯等高寬比差別較為大的分型面時(shí)，無論是一個(gè)還是好幾個(gè)，務(wù)必對其設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)平面圖，那樣能夠有利于生產(chǎn)加工和測量。

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